интернет магазин кишинев телефоны – http://akimoto-shouten.com/ibbs/ibbs.php?num=&mode=res&q=137386. Acestea sunt fabricate dintr-un cauciuc ce permite obtinerea unor performante inalte pe sezonul estival. Pneurile allseason sunt compromisuri: ele nu conving cu performanțe de vârf în toate cazurile. Performante: In functie de performantele lor, cauciucurile sunt impartite pe mai multe categorii dupa cum urmeaza: veti gasi pe piata cauciucuri standard, cauciucuri de tip grand touring, cauciucuri performante si ultraperformante.
Mare atentie la cauciucurile noi, pentru ca este posibil ca un furnizor sa aiba o anvelopa de 5 ani pe stoc, iar dupa o asa vechime nu-si mai pastreaza proprietatile.
Dar daca totusi am dori sa folosim un tip mai deosebit de anvelope si jenti, atunci trebuie să aflam diametrul anvelopelor.
Ok, am nevoie de anvelope auto noi. Anvelopele de iarna se vor anvelope iarna tigar 205/55 r16 uza mai rapid si nu vor mai fi la fel de sigure pe perioada rece, nu vor зимняя резина mai avea aceleasi performante si nu vor mai dura trei-patru sezoane, ci doar doua sezoane. În cazul în care autoturismul este dotat cu sistem ABS, ASR sau are tracţiune integrală şi anvelopele din faţă au dimensiunile diferite de cele din spate, trebuie să avem grijă de diferenţa perimetrului suprafaţei de rulare a acestora.
De cele mai multe ori numele date modelelor tind să ilustreze pricipalele caracteristici ale anvelopei în cauză ori valori ale brand-ului Am nevoie de cont pentru a lansa o comanda? Cand trebuie sa schimbe anvelopele, cei mai multi soferi aleg sa mearga la dealer sau la un service local – aici in general exista un numar limitat de marci si modele de anvelope Anvelope auto – cat sunt de vechi?
O regula buna de respectat: înlocuiti anvelopele de vara la 3 mm, iar cele de iarna la 4 mm adâncime ramasa a caii de rulare. Spre deosebire de anvelopa convețională, cea radială conține o carcasă suplă dispusă în arcuri drepte și o centură metalică pentru a stabiliza banda de rulare.
Green X – Pneul este construit în așa fel încât să faciliteze consumul redus de carburant. Anvelopele de vara sunt prevazute cu mai putine santuri pe partea de rulare ceea ce inseamna ca suprafata de contact a anvelopei cu carosabilul este mai mare, beneficiind astfel de aderenta maxima si stabilitate la viraje sporita.
Uzura benzii de rulare va fi accelerata pe laterale iar consumul de carburant va creste simtitor. Este posibil sa nu cunoasteti tipul de uzura la care au fost expuse anvelopele si in cele din urma exista riscul de a va confrunta cu probleme in manevrarea masinii. Designul special al anvelopei de iarna permite autocuraţarea in timpul rotirii prin dispersarea apei si mazgai cat mai rapid si eficient posibil.
Astăzi, anvelopele cu structură diagonală au fost în mare parte înlocuite cu anvelopele cu structură radială, în afara unor utilizări specifice Creșterea capacității de încărcare a necesitat numeroase modificări în structura anvelopei și compusul de cauciuc.